Правила и нормы

Новый пункт въезда в Египет

Нормы

Перед прибытием в марину все судна проходят регистрацию в пункте въезда в Египет.
Наличие яхтенной печати приветствуется, но не является обязательным.
Все документы, перечисленные ниже, предоставляются в оригинале и с непросроченным сроком действия.
В настоящее время порт Абу Тиг и порт Хургада не являются официальными пунктами въезда в Египет, ввиду этого перед прибытием в марину судам необходимо пройти регистрацию в одном из вышеприведенном пунктов въезда.
Перед прибытием в марину владельцы всех судов должны предварительно забронировать место стоянки, а также связаться с управлением марины по каналам 16 или 10.
Также требуется действующая страховка и подтверждение того, что судам разрешено заходить в марину после заката солнца.

Документы, необходимые для пересечения границы Египта

Сертификат очистки судна от пошлин, полученный в последнем порту захода
Свидетельство приписки судна
Лицензия на использование УКВ-радиостанции
Лицензия на использование УКВ-радиостанции
Судовая роль
Паспорта всех находящихся на борту

Документы, необходимые при прибытии

Декларация прибытия паспортного контроля
Декларация прибытия Министерства транспорта
Уведомление о временной таможенной очистки яхты
Соглашение об обязательствах
Список навигационного оборудования

Общие правила, действующие с 2005 года

С первого августа 2007 года месячный тариф составляет 30$ за яхту до 60 футов (18 м) наибольшей длины и 50 $ за яхту более 60 футов наибольшей длины.
Следующее правило распространяется только на туристические порты Египта, такие как Порт Галиб, Абу Тиг, Вади Дом и Хургада: при прибытии в другой порт не требуется повторная оплата или оформление каких-либо документов. Важно! Данное правило не распространяется на порт Шарм-эль-Шейх, где владельцы судов обязаны оплатить тарифы, аналогичные тем, которые взимаются в порте Хургада.
При пересечении пункта въезда в Египет / порта необходимо произвести оплату за весь период планируемого пребывания в Египте. При оплате выдается специальный чек на арабском и английском языках. Следует помнить, что выданный чек не подлежит продлению, а также не выдается повторно в случае отбытия из порта.

К сожалению, на данный момент новая система была официально введена только в одном порту Египта - Порт Галиб, расположенном возле города Марса Алам на юге страны. Это означает, что суда, прибывающие из других пунктов въезда в страну, оплачивают более высокие тарифы (приведены ниже), установленные старой системой, которая действует в "коммерческих" портах, но также все еще применяется в отношении частных судов.

Рекомендации

Прибытие с юга:

Сделайте остановку в порту Порт Галиб (Марса Мубарак, в списках № 159) и оплатите все планируемое время пребывания в Египте. Всегда сохраняйте чек о данной оплате (рекомендуется сделать несколько его копий; также после предъявления всегда проверяйте, вернули ли вам оригинал чека обратно).

Прибытие с севера:

Перед прибытием в марину необходимо пройти регистрацию в Порт Саиде или Порт Тауфик (Суэц) (т.е. получить визу по прибытии в Египет, не пересекайте канал без регистрации).

Свяжитесь с судовым агентом для получения разрешения на дальнейший путь в порт Абу Тиг, расположенный в Эль Гуне или марину Хургады и сразу направляйтесь туда. По прибытии необходимо снова связаться с судовым агентом для завершения оформления документов, предоставляемых управлением порта Хургада (судно может не входить в сам порт). Как отмечалось выше, все суда, зарегистрированные под флагом другой страны, которые прибывают в нашу марину не через два выше указанных порта, подпадают под старую систему оплаты, предусматривающую более высокие тарифы. Также будет необходимо оплатить тарифы, установленные портом Хургада (наша марина подлежит юрисдикции порта Хургада), и ряд других обязательных сборов.

Понятия и определения
- "Компания" - компания "Марса Алам Развитие Туризма" (MATD), в лице ее сотрудников и агентов.
- "Марина" - яхтенный порт Порт Галиб, включая все причалы, места стоянок, землю, набережные, молы, здания, понтоны, и другие объекты, принадлежащие Компании.
- "Судовладелец" - лицо, указанное в Разрешении на Судно (даже если данное лицо не является юридическим владельцем Судна) или, в его отсутствие, капитан, фрахтовщик, доверенное лицо или другое лицо (отличное от Компании), которое действует в качестве командира Судна. Если Судно зарегистрировано на двоих Судовладельцев, считается, что они несут ответственность за выполнение обязательств совместно.
- "Судно" - любое судно (включая такелаж и оборудование), пользующееся услугами Марины.
- "Пользователь Марины" - любое лицо (отличное от Компании), пользующееся услугами Марины.
- "Разрешение" - разрешение на пользование причалом, выданное на имя Судовладельца для его Судна.
- "Место швартовки" - причал, место стоянки или прибрежное место, используемое для швартовки.
- "Огнеопасные работы" - любые виды работ, сопровождающиеся использованием открытого огня, а также образованием искр, пара.
- "Политика безопасности труда" - политика безопасности труда, приведенная ниже, которая является неотъемлемой частью данных Правил.
- "Разрешение на выполнение работ" - действующее разрешение, выданное Компанией на имя подрядчика или другого лица, позволяющее ему работать или предоставлять услуги в Марине.
Ответственность и страховка

Все лица, пользующиеся Мариной, действуют на свой риск и (в рамках, установленных законом) Компания не несет ответственности за смерть или травмы, причиненные любому Пользователю Марины, а также за потерю, кражу или повреждение Судна, автотранспортного средства или личных вещей. В общие обязанности Компании не входит предоставление услуг надзирателя по наблюдению за техникой безопасности, службы погоды или охраны с целью педотвращения или снижения вероятности причинения травмы, ущерба или осуществления кражи.

В рамках, установленных законом, Судовладелец освобождает Компанию от ответственности за жалобы или судебные разбирательства, начатые против Компании в связи с утерей или повреждениями, нанесенными Судовладельцем, его Судном, командой, членами семьи или гостями.

Судовладелец оформляет страховое покрытие на сумму не менее $3 000 000 (три миллиона долларов США, или эквивалентную сумму в другой валюте) в авторитетной страховой компании, являющейся третьим лицом, на свое Судно, себя, свою команду, семью и гостей, а так же любое имущество, относящегося к Марине и вверенное Судовладельцу. До получения Разрешения, а также в любое время в период его действия Судовладелец обязуется по требованию Компании предоставить четкую копию свидетельства о страховании вместе с копией чека о последнем уплаченном страховом взносе. Судовладелец не может аннулировать страховое покрытие, отказаться от него или изменить его условия без предварительного письменного уведомления Компании, которая обязуется не отказывать в данной просьбе без основательных на то причин.

Перед принятием Разрешения Судовладелец должен убедиться, что место швартовки, а также все остальные необходимые составляющие Марины соответствуют спецификациям его Судна.
Коммерческая деятельность и продажа Судна

Кратковременное использование Судна друзьями Судовладельца, добросовестно покрывающими фактические текущие расходы, не рассматривается как коммерческое использование.

Судовладельцу разрешено организовать продажу по частному соглашению не более одного судна (пришвартованного в Марине) в течении 12 (двенадцати) последовательных месяцев действия лицензии, предоставленной Судовладельцу.
Ремонт и техническое обслуживание

Судовладелец обязуется поддерживать Судно в чистом, исправном и соответствующем мореходном состоянии, позволяющем Судну своим ходом или с задействованиям своих собственных ресурсов выйти из Марины в разумно короткие сроки.

На Судне может проводиться только текущее техобслуживание или мелкий ремонт, в противном случае Судно должно быть помещено в специально утвержденное место технического обслуживания или ремонтный причал. При условии соблюдения Политики безопасности труда ремонтные работы разрешено проводить Судовладельцу, его судовой команде или любому другому лицу, имеющему соответствующее Разрешение на выполнение работ. Все отходы, образовавшиеся в результате ремонтных работ, ежедневно по завершении работы на Судне собираются, помещаются в соответствующие контейнеры или вывозятся с территории Марины. В противном случае Судовладелец возмещает издержки по сбору и утилизации данных отходов.

Если вследствие проведения ремонтных работ или работ по техническому обслуживанию наносится или может быть нанесен вред имуществу Марины и других Судовладельцев, окружающей среде или здоровью человека, а также причиняются неудобства находящимся в непосредственной близости, Компания оставляет за собой право распорядиться о немедленном их прекращении.

Огнеопасные работы строго запрещены, для их проведения требуется получить от Компании специальное письменное разрешение.

С целью безопасности Компанией проводится политика, согласно которой подрядчики и поставщики услуг не имеют права работать на территории Марины без соответствующего Разрешения на проведение работ.

Проведение Судовладельцем или его подрядчиками любых судостроительных работ на территории Марины или их окончание разрешено только при получении предварительного письменного согласия от Компании, которая оставляет за собой право на свое усмотрение выдавать или отказывать в подобном разрешении.
Условия оплаты

Если оплата, причитающаяся Компании, не осуществляется в установленный срок, за каждый просроченный месяц или его часть начисляется комиссия в размере 2 % от общей суммы.

Согласно пункту 12 Правил Компания оставляет за собой право арестовать (или удерживать) Судно до тех пор пока Судовладелец не выплатить Компании часть суммы надлежащей к оплате.

Издержки на содержание Судна в порту не возмещаются.
Правила эксплуатации причала

Разрешение выдается на имя Судовладельца, и оно является действительным только для Судна, указанного в нем. Рзрешение не применяется в отношении другого Судна без письменного разрешения Компании. Компания оставляет за собой право на разумных основаниях отказать в его выдачи. Разрешение вступает в юридическую силу только после внесения Компанией изменений в Разрешение или его перевыпуска.

Если Разрешение выдано на использование стоянки на плаву, оно не дает права на простой или хранение Судна на берегу и наоборот.

Судно должно быть пришвартовано на месте стоянки, выделенном Компанией. Пришвартовать Судно в другом месте Марины разрешено только при наличии предварительного письменного разрешения Компании. Однако Разрешение не гарантирует Судовладельцу исключительного права использования места стоянки, и Компания, на основании объективных причин, имеет право изменить его местоположение.

С целью обеспечения безопасности или в связи с производственной необходимостью Компания оставляет за собой право самостоятельно, без разрешения Судовладельца (принудительно, если необходимо) подниматься на Судно, перемещать его или проводить на нем аварийные работы. Судовладелец обязан покрыть в разумных пределах издержки, понесенные Компанией в виду любого нарушения установленных Правил.

Судовладелец обязуется предоставить Компании дубликаты всех ключей, включая ключи от двигателя Судна, и обеспечить полный доступ ко всем помещениям и отсекам Судна.

Во время отсутствия Судна в Марине Компания оставляет за собой право использовать место стоянки для других судов и удерживать соответствующие сборы.
Общие правила

Пользователи мариной обязуются соблюдать все соответствующие правила, установленные Компанией с целью обеспечения безопасности и эффективной работы порта.

Судам, зарегистрированным под флагом Египта, запрещено швартоваться у причала приема судов. Данная зона предназначена для оформления въездных документов иностранными судами.

Судовладелец обязуется управлять Судном в водах Марины в соответствии с установленными правилами мореходства на скорости (ограничение до 4 узлов), не причиняющей неудобства другим судам и не предоставляющей для них опасности. При перемещении в водах Марины Судовладелец должен поддерживать непрерывную радиосвязь с Компанией и следовать всем ее инструкциям. В Марине запрещено ставить Суда на якорь за исключением экстренных ситуаций.

С целью предотвращения причинения неудобств Пользователям марины, а также защиты окружающей среды от возможного загрязнения после окончания швартовки в месте стоянки, указанном Компанией / Управлением марины, все судовые двигатели должны быть выключены.

В случае возникновения вопросов, связанных с швартовкой Судна, Судовладелец связывается с Компанией / Руководством марины по VHF-каналу 10.

В соответствии с Египетскими правилами безопасности порта любое использование катеров и лодок-зодиаков в водах Марины (входном или глубоководном канале порта) запрещено.

Судовладелец обязуется следовать данным Правилам и ручается в этом за свою команду, членов своей семьи и гостей. Также Судовладелец берет на себя обязательство предотвращать любые случаи, как на территории Марины, так и на борту своего судна, которые могут стать причиной неудобства для Компании или других Пользователей марины, или стать правонарушением в отношении вышеперечисленных лиц. К возможным правонарушениям относятся такие действия как длительное использование включённых двигателей, проигрывание громкой музыки, использование небезопасных фалов и парусных чехлов, а также антисоциальное поведение.

Содержание животных в Марине разрешено только при условии, что владельцы осуществляют за ними постоянный надзор, и они не причиняют неудобства другим Пользователям марины, а также не загрязняют ее территорию. В случае нарушения вышеизложенных правил Компания оставляет за собой право в неотложном порядке потребовать вывести животное с территории порта (принудительно, если необходимо) и впоследствии отказать владельцу в праве парковки в Марине; или настаивать на удержании животного на борту судна до окончания срока стоянки.

На яхтенных катерах, такелаже и любом другом оборудовании (если удерживается не на борту судна) должна стоять отметка с названием Судна, которому оно принадлежит. Содержание данных вещей разрешено только в специальных местах Марины, предназначенных для хранения. Их хранение на понтонах и причалах строго воспрещено.

Плавать или заниматься любыми другими видами водного спорта в Марине запрещено. Ловить рыбу разрешается только без забрасывания удочки и при условии, что не будет нарушено спокойствие и комфорт других Пользователей марины.

Устанавливая любые сроки для спуска, поднятия, перемещения Судна или предоставления других видов услуг, Компания намеревается придерживаться их, однако не гарантирует их полное соблюдение.

Без соответствующего разрешения Компании, выданного Судовладельцу, лицам, если они не относятся к членам судовой команды, указанных в соответствующем списке, запрещено постоянно или временно проживать на Судне.

Все водяные шланги должны быть оснащены подпружиненными насадками, предназначенными перекрывать поток воды.

Судовладельцу, членам его команды и семьи, а также гостям запрещено сушить белье, как на борту Судна, так и на территории Марины.

Швартовка судна всегда выполняется в соответствии с установленными правилами и нормами доков, а также с учетом других компетентных предписаний.

Произвести оплату или решить другие финансовые вопросы можно в офисах Компании / Руководство марины, работающих ежедневно с 8 00 часов утра до 8 00 вечера.
Правила пользования заправочным причалом

Судам разрешается заходить в заправочный док только с целью заправки топливом.

Принимая во внимание тот факт, что в доке обслуживаться одновременно могут только 2 судна, швартовка разрешена только вдоль причала (швартовка кормой к стенке причала запрещена).

Во время пребывания Судна на заправочном причале запрещено производить какие-либо погрузочно-разгрузочные работы, а также принимать на борт или высаживать пассажиров.

С целью предотвращения пожара или попадания топлива в воды порта Судовладелец обязуется принять все необходимые меры предосторожности перед и во время заправки Судна.

По завершению обслуживания на заправочном причале необходимо связаться с Компанией для получения разрешения на возвращение Судна на место стоянки, определяющееся самой Компанией или руководством порта.
Сбор твердых бытовых отходов

8.30 - 12.30 - 15.30 - 18.00

Твердые бытовые отходы в специальных мешках или без них запрещено оставлять возле причалов или утилизировать в пределах Марины и в непосредственной близости зданий.

В случае выявления нарушения пунктов 9.2, 9.3 общих правил, Компания облагает Судовладельца штрафом, соразмерным нарушению. В дополнение Судовладельцу вручается уведомление об аннулировании Разрешения в случае повторного нарушения вышеуказанных правил.
Правила пользования автотраспортом

Парковка автотранспортных средств пользователей марины осуществляется в соответствии с правилами, установленными Компанией. Компания оставляет за собой право выделять места стоянки для членов судовой команды, автобусов, перевозящих пользователей порта, а также грузовиков, поставляющих пищевые продукты. Ни при каких условиях не разрешается парковать автотранспорт таким образом, что в результате перекрывается доступ к причалам, проезжей части, слипам или другим функциональным частям порта, нарушается нормальная деятельность коммерческих организаций, создаются неудобства для других пользователей порта, а также возникает угроза безопасности и загрязнения окружающей среды.

Если автотранспортное средство оставляется без присмотра в установленном парковочном месте на территории Марины более чем на сутки, то владелец транспорта обязан предоставить Компании ключи для того, чтобы в случае необходимости его можно было переставить.

Если автотранспортное средство было припарковано в неположенном месте с нарушением вышеизложенных правил, то Компания оставляет за собой право открыть его (силовым путем, если необходимо) и убрать его с помощью эвакуаторов или буксиров. Также Компания оставляет за собой исключительное право вскрыть автотранспортное средство (силовым путем, если необходимо) с целью дезактивации охранной сигнализации, если последняя не выключается самостоятельно в течении 30 мин. Владелец транспорта обязуется выплатить Компании все возникшие издержки.

Без специального разрешения Компании парковать в какой либо части Марины фургоны (автофургоны или трейлеры) или другие виды автотранспорта, предназначенного для ночлега, запрещено.
Меры противопожарной безопасности

Пользователи марины обязуются принимать все надлежащие меры по предотвращению возгораний огня. Без официального письменного разрешения Компании проводить огнеопасные работы запрещено.

Приносить на территорию порта горючее, газ, пиротехнику или другие легко воспламеняющиеся или взрывоопасные вещества разрешено только в соответствующей защитной емкости. Судовладелец обязуется гарантировать надлежащее хранение вышеуказанных веществ на борту своего Судна: без повреждения защитной ёмкости и в хорошо проветриваемом помещении. После использования газовые баллоны необходимо закрывать.

На случай возгорания Судовладелец должен иметь на борту Судна соответствующие противопожарные средства. Судно должно быть оснащено как минимум одним огнетушителем, подходящей модификации и утвержденный соответствующими правительственными органами. Огнетушитель должен находиться в легкодоступном месте в надпалубных отсеках.

Заправка Судна должна проводиться только на заправочном причале или в другом специальном месте, установленном Компанией. Поставщики горючего обязаны иметь лицензию на предоставление данных услуг..
Расторжение соглашения
В случае непредвиденных обстоятельств Компания имеет право прекратить действие Разрешения, предварительно уведомив об этом Судовладельца. Непредвиденные обстоятельства наступают в том случае, если территория Марины сильно разрушена в силу природного или человеческого фактора, и Компания не способна более предоставлять услуги швартовки и / или другие сопутствующие услуги, указанные в Разрешении. В случае прекращения действия Разрешения Компания обязуется возместить Судовладельцу оставшуюся сумму взноса за пользование услугами порта.

В случае нарушения одного из пунктов данных Правил Компания имеет исключительное и принадлежащее только ей право аннулировать Разрешение, выданное Судовладельцу, следуя нижеследующей процедуре:
- При выявления Компанией серьёзных нарушений, Разрешение аннулируется безотлагательно без предварительного уведомления.
- В других обстоятельствах Компания сначала подает Судовладельцу официальное уведомление, в котором указывается вид нарушения и содержится требование устранить его в течении 14 дней. Если Судовладелец не устраняет нарушение в течение вышеуказанного срока, Компания имеет право в любое время уведомить Судовладельца о прекращении действия его Разрешения и потребовать убрать Судно из акватории Марины в течение 14 дней.
Если Судно Судовладельца не покидает акваторию Марины в виду аннулирования его Разрешения, Компания прибегает к нижеследующему:
- Компания продолжает начислять Судовладельцу плату за стоянку и другие сопутствующие услуги (в соответствии с установленными Комапниями тарифами) по содержанию Судна в Марине, и / или:
  Письменно уведомляет Судовладельца о необходимости в течение 28 дней погасить полную сумму задолженности за содержание его Судна в порту согласно пункту 14.4 данных Правил.
При наличии доказательств того, что Судно было брошено, или же Судовладелец не отвечает на уведомления, представленные Компанией должным образом, Компания поступает с Судном следующим образом:
- Компания высылает на последний известный адрес Судовладельца последующее уведомление, публикует его в одной из местных газет, а также устанавливает его на самом Судне (на мачте или над палубой). По прошествии 3 месяцев Компания выставляет данное Судно на аукцион.
- Если Судовладелец не отвечает на уведомления и не соглашается выплатить Компании всю сумму задолженности за обслуживание Судна в порту, а так же не убирает Судно из акватории Марины, то по прошествии 3 месяцев со дня отправки уведомления Компания имеет право продать данное Судно посредством аукциона.
- Компания уполномочена вычесть из выручки от продажи Судна любые издержки, возникшие вследствие выполнения условий данных Правил и/или других соглашений, заключенных с Судовладельцем. После этого Компания обязана передать баланс Судовладельцу. Если выручка от продажи Судна не покрывает суммы задолженности Судовладельца перед Компанией, последняя оставляет за собой право предпринимать последующие меры по взысканию суммы задолженности.
Судовладелец имеет право в любое время прекратить действие Разрешения, и при этом будет считаться, что предписания пункта 5.4 Правил были учтены.
Общие обоснования

С целью улучшения безопасности и эффективности работы Марины, а также соответствия законодательным, правительственным распоряжениям и официальным постановлениям Компания оставляет за собой право вносить в данные Правила обоснованные поправки и дополнения. Новые дополнительные правила обычно применяются в отношении предоставления услуг заправки топливом и технического обслуживания. Вышеупомянутые поправки и дополнения вступают в силу после 28 дней с момента их публичного обнародования посредством размещения на доске объявлений порта или личного уведомления Судовладельца.

Официальное уведомление передается Судовладельцу лично в руки, заказной корреспонденцией или курьерской службой на последний известный адрес (если Судно принадлежит юридическому лицу, то уведомление отсылается на последний известный адрес регистрации). Также соответствующее уведомление может вывешиваться на видном месте самого Судна.

Заглавия разделов Правил используются только с целью обозначения. Там, где применимо, слова, относящиеся к мужскому роду, включают в себя и женский, слова, относящиеся к единственному числу, включают и множественное. В случае использования переводного варианта Правил, и возникновения разногласий их интерпретации руководствоваться необходимо английским вариантом.

Разрешение любых разногласий, возникающих в отношении Правил пользования портом, подпадает под исключительную юрисдикцию судов северного административного района города Каира.

Данные Правила использования Марины истолковываются и интерпретируются в соответствии с законом Египта.
Правила техники безопасности
ДАННЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЯВЛЯЮТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ ЧАСТЬЮ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАРИНОЙ.
1) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Компания обязуется предпринимать все возможные меры по предотвращению предвиденных угроз жизни и здоровью сотрудников и пользователей Марины, однако вышеперечисленные лица должны признавать свою личную ответственность за свое безопасное поведение и работу.
2) СФЕРЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ КОМПАНИИ В ОТНОШЕНИИ СВОИХ СОТРУДНИКОВ
Компания обязуется:
- Обеспечивать безопасные условия работы, а также предоставлять необходимые для ее выполнения безопасные инструменты, оборудование и защитную спецодежду.
- Проводить надлежащие тренинги, обеспечивать письменными информационными листами и инструкциями, изучение которых позволяет избежать угроз жизни и здоровью, научить правильному реагированию в условиях чрезвычайной ситуации, а также безопасному выполнению трудовых обязанностей..
- Создать отчетность о происшествиях и несчастных случаях, проводить расследования их причин и мероприятия по устранению нанесенного вреда.
- Проводить регулярные технические проверки оборудования и принимать срочные меры по устранению выявленных неисправностей.
- Гарантировать, что все лица, ведущие коммерческую деятельность на территории Марины, имеют соответствующее разрешение на работу.
3) СФЕРЫ ЛИЧНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СОТРУДНИКОВ И ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ МАРИНЫ
Каждый сотрудник Компании и Пользователь Марины принимает на себя личную ответственность в отношении нижеследующего:
- Выполнять работу с соблюдением установленных правил безопасности, инструкций производителя (в соответствующих случаях), Правил использования Марины, и других предписаний Компании.
- Использовать соответствующую защитную экипировку и спецодежду.
- Сообщать Компании о любых несчастных случаях, происшествиях, поломке оборудования и, при возможности, принимать безотлагательные меры по снижению угрозы жизни и здоровью.
- Оказывать Компании содействие в выявлении причин несчастных случаев или происшествий и вносить предложения по предотвращению повторных случаев./li>
- Не выполнять никаких работ, находясь под воздействием алкоголя или наркотических веществ (даже если таковые были выписаны врачом).
- Ознакомиться с правилами безопасности выполнения различных видов работ и использования оборудования.
4) СЛУЖБА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
- В отсутствие управляющего порта, за соблюдение правил безопасности несет ответственность сотрудник, занимающий наивысшую должность. (В случае неясности в отношении старшинства, ответственное лицо определяется самими сотрудниками, находящимися на службе, на основании стажа работы.)
- Пользователи и сотрудники марины обязаны сообщать о любом нарушении безопасности управляющему порта или, в его отсутствие, находящемуся на службе сотруднику, занимающему наивысшую должность.
5)ИСПОЛНЕНИЕ
- Сотрудники справляются с несчастным случаем или инцидентом в соответствии с
6) ДИСЦИПЛИНАРНЫЕ МЕРЫ
- Любой сотрудник, нарушивший правила безопасности, несет соответствующее наказание.
- Подрядчика, нарушившего правила безопасности, могут попросить покинуть территорию порта и отозвать его Разрешение на выполнение работ.
- Любого Пользователя Марины, нарушившего правила безопасности, могут попросить покинуть территорию порта. При серьезном нарушении пользователя лишают Разрешения на пользования услугами порта.